2027 ෆෝමියුලා 1 (F1) ලෝක ශූරතාවලියේ ග්රෑන්ඩ් ප්රී (Grand Prix) තරඟයක උපරිම දුර ප්රමාණය කිලෝමීටර් 305 සිට (සැතපුම් 189.5) කිලෝමීටර් 290 දක්වා (සැතපුම් 180.2) කිලෝමීටර් 15කින් අඩු කිරීමට ෆෝමියුලා 1 සංවිධායකයින් තීරණය කර ඇත.
ලන්ඩන් හි පැවති F1 කොමිෂන් සභා රැස්වීමෙන් අනතුරුව ජාත්යන්තර මෝටර් රථ ක්රීඩා සංගමය (FIA) මෙම නව නීති වෙනස්කම් නිල වශයෙන් තහවුරු කළේය.
ඉන්ධන දහනය සහ විදුලි බලය අතර අනුපාතය ඉදිරි වසරවලදී වෙනස් වීම මෙයට මුල් වී ඇත. මේ වසරේ 53-47ක් ලෙස පැවති මෙම අනුපාතය ඊළඟ වසරේ 58-42 දක්වාත්, 2028 වන විට 60-40 දක්වාත් වෙනස් වීමට නියමිතය. මෙහිදී කාර් වලට වැඩි ඉන්ධන ප්රමාණයක් අවශ්ය වන බැවින්, ධාවන දුර ප්රමාණය නොසవළකා පවත්වා ගියහොත් මෝටර් රථවල ඉන්ධන ටැංකි ප්රමාණය පිළිබඳ ගැටළු මතුවිය හැකි විය.
මෙම කිලෝමීටර් 15ක අඩු කිරීමත් සමඟ, ධාවන පථයේ දිග අනුව සාමාන්යයෙන් තරඟ වට 2කින් හෝ 3කින් තරඟය කෙටි වනු ඇත.
අයහපත් කාලගුණය (වැසි) හෝ අනතුරු නිසා තරඟ වලටබාධා ඇති වූ විට ක්රියාත්මක වන පැය තුනේ (සාමාන්ය කාල සීමාව) නීතිය ඉවත් කර, ඒ වෙනුවට ‘Hard Stop Time’ (නියමිත දැඩි අවසන් වේලාව) ක්රමයක් හඳුන්වා දී ඇත.
මෙම නව ක්රමය නිසා ප්රාදේශීය කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ හිරු බැස යෑමේ වේලාවන් සලකා බලා (විශේෂයෙන් රාත්රී තරඟ සඳහා) බාධා සිදුවූ තරඟ සම්පූර්ණ කිරීමට වැඩි ඉඩකඩක් ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සැබෑ ධාවන කාලය සඳහා පවතින පැය දෙකක සීමාව අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වේ.
රතු කොඩි (Red Flags) පෙන්වීමක් හේතුවෙන් පුහුණුවීම් සැසිවාර වලට බාධා ඇති වුවහොත්, එම කාලය පියවා ගැනීමට පුහුණුවීම් කාලය දීර්ඝ කිරීමේ වැඩි නම්යශීලීභාවයක් තරඟ තීරකවරුන්ට ලබා දී ඇත.
ප්රේක්ෂකයින්ට කිසිදු බාධාවකින් තොරව සම්පූර්ණ තරඟ අත්දැකීමක් විඳගැනීමට උපරිම අවස්ථාව සලසා දීම මෙම සියලු වෙනස්කම්වල මූලික අරමුණ බව FIA සංවිධානය වැඩිදුරටත් අවධාරණය කර ඇත.
