කැල්ගරි පදනම් කරගත් ගුවන් සේවය පැවසුවේ අප්රේල් මාසයේදී ධාරිතාව සියයට එකකින් පමණ, මැයි මාසයේදී සියයට තුනකින් සහ ජුනි මාසයේදී සියයට හයකින් පමණ අඩු කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බවයි. වෙනස්කම් වලින් බලපෑමට ලක් වූ සංචාරකයින්ට විකල්ප ගුවන් ලබා දෙන බව එහි සඳහන් වේ.
“ඉන්ධන මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යන විට, ඉල්ලුමට අනුකූලව සහ ඒ ආශ්රිත ඉන්ධන පිරිවැය වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කිරීම සඳහා WestJet ගුවන් ගමන් කිහිපයක් සකස් කර ඇත,” ගුවන් සේවය ප්රවෘත්ති නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
වෙස්ට්ජෙට් පැවසුවේ තමන් මෙතෙක් කිසිදු ගුවන් ගමන් මාර්ගයක් ඉවත් කර නොමැති නමුත්, විය හැකි කප්පාදු පිළිබඳව අවධානයෙන් යුතුව “ගිම්හාන කාලසටහන ඇගයීමට ලක් කරමින්” සිටින බවයි.එහි ඉන්ධන සැපයුම්කරුවන් සමඟ නිතිපතා සන්නිවේදනයේ යෙදී සිටින බවත් ගෝලීය ජෙට් ඉන්ධන සැපයුම් තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන බවත් එය පැවසීය.
දැනට, වාහකයා සමහර මාර්ගවල ගුවන් ගමන් ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර ගමනාන්ත කිහිපයකට සෘතුමය සේවා සඳහා ගමන් කාලය කෙටි කර ඇත.
මෙම මස මුලදී, WestJet විසින් WestJet Rewards හරහා සිදු කරන ලද වෙන් කිරීම් සඳහා ඩොලර් 60 ක තාවකාලික ඉන්ධන අධිභාරයක් නිවේදනය කරන ලදී .
තාවකාලික ඉන්ධන අධිභාරය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්දැයි WestJet සමාගම ප්රකාශ නොකළ නමුත් “ජෙට් ඉන්ධන මිල සාමාන්ය මට්ටමට පැමිණි පසු” එය ඉවත් කරන බව තම ගනුදෙනුකරුවන්ට පැවසීය.සන්වින්ග් නිවාඩු සහ පුරප්පාඩු සඳහා වෙස්ට්ජෙට් ක්විබෙක් සඳහා, එය එක් පුද්ගලයෙකුට ඩොලර් 50 ක ඉන්ධන ගාස්තුවක් නිවේදනය කළේය.
ඉන්ධන පිරිවැය හේතුවෙන් ලාභ නොලබන බව පවසමින් එයාර් කැනඩාව පසුගිය සතියේ ගමනාන්ත හයක් අත්හිටුවන බව නිවේදනය කළේය.මෙම පියවරට ජුනි 1 සිට ඔක්තෝබර් 25 දක්වා කාලය තුළ ටොරොන්ටෝ සහ මොන්ට්රියල් සිට නිව්යෝර්ක් නගරයේ JFK ගුවන් තොටුපළ ඇතුළත් විය.
පසුගිය සතියේ එයාර් කැනඩාව ද ඉහළ ගිය ගමන් මලු ගාස්තු නිවේදනය කළේය – දේශීය, එක්සත් ජනපද සහ ගුවන් ගමන් වලදී එහි බිස්නස් ක්ලාස් පළමු පරීක්ෂා කළ බෑගය සඳහා ඩොලර් 35 සිට ඩොලර් 45 දක්වා ගාස්තු ඉහල නංවා තිබිණි.ගුවන් සමාගම්වල ඉහළම පිරිවැය බොහෝ විට ඉන්ධන සඳහා වේ. 2024 දී එයාර් කැනඩාව ඒ සඳහා ඩොලර් බිලියන 5.1 කට වඩා වියදම් කළ අතර එය මෙහෙයුම් පිරිවැයෙන් සියයට 24 ක් වන අතර එය එහි විශාලතම වියදමයි.
පෙබරවාරි අග භාගයේදී ඉරානයට එරෙහි එක්සත් ජනපද-ඊශ්රායල යුද්ධය දියත් කිරීමත් සමඟ හෝමූස් සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමීම සිදු වූ අතර, තෙල් මිලෙහි දැවැන්ත වැඩිවීමක් සහ ජෙට් ඉන්ධන සඳහා ඊටත් වඩා විශාල වැඩිවීමක් ඇති විය. අස්ථාවර සටන් විරාමයක් තිබියදීත්, යුද්ධයට පෙර මිල මෙන් දෙගුණයක මිලක් තවමත් පවතී.
ලෝකයේ තෙල් සැපයුමෙන් පහෙන් එකක් පමණ – දිනකට බැරල් මිලියන 20 ක් – ඉරානය සහ අරාබි අර්ධද්වීපය අතර ජල මාර්ගය හරහා විවෘත මුහුදට සහ පසුව ගෝලීය පාරිභෝගිකයින් වෙත ගමන් කරයි.ජෙට් ඉන්ධන, ඩීසල් සහ පෙට්රල් සියල්ලම බොරතෙල් වලින් ලබා ගන්නා අතර, ඒවායේ මිලෙහි සිදුවන ඕනෑම වෙනස්වීමකට ඒවා සංවේදී කරයි.යුද්ධය ආරම්භ වී මාසය තුළ, ප්රධාන හිඟයන් පුරෝකථනය කර ඇති බැවින් බලශක්ති පිරිවැය වැඩිවීමක් පාරිභෝගිකයින් මත පැටවෙනු ඇතැයි බලශක්ති සහ නැව්ගත කිරීමේ විශේෂඥයින් අනතුරු අඟවා තිබේ.
