ඩුබායි සිට ඊශ්‍රායලයේ ටෙල් අවීව් (Tel Aviv) බලා පියාසර කරමින් තිබූ ෆ්ලයිඩුබායි (FlyDubai) ගුවන් යානය කඩාවැට්ටවීමට සහකාර නියමුවා දැරූ උත්සාහයක් ගුවන් යානයේ සිටි මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩලය විසින් ව්‍යර්ථ කිරීමෙන් පසු යානය සෞදි අරාබියට හදිසියේ ගොඩබස්වා තිබේ. මෙම සිදුවීමේදී සහකාර නියමුවා විසින් ප්‍රධාන නියමුවාට පිහියෙන් ඇන බරපතල තුවාල සිදු කර ඇති අතර, තත්පර 30 කටත් අඩු කාලයකදී ගුවන් යානය අඩි 14,000 ක් පමණ පහළට කඩා වැටීමට පටන් ගෙන ඇත.
ඊශ්‍රායල බලධාරීන්ට අනුව, අහස මැද සිදුවීමට ගිය මහා විනාශය වළක්වා ගැනීමට මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩලය දැක්වූ නිර්භීතකම හේතුවෙන් යානයේ සිටි සියලුදෙනාගේ ජීවිත බේරී තිබේ.
ඩුබායි සිට ටෙල් අවීව් හි බෙන් ගුරියන් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (Ben Gurion International Airport) බලා පියාසර කරමින් තිබූ FZ1073 දරන ෆ්ලයිඩුබායි ගුවන් යානයේ ගොඩබිම් කාලයෙන් පෙ.ව. 8:44 ට පමණ හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා නිකුත් විය.
ගුවන් ගමන් නිරීක්ෂණ දත්ත වලට අනුව (Flightradar24), අහසේ පියාසර කරමින් තිබූ යානය හදිසියේම ඉතා දැඩි ලෙස පහළට කඩා වැටීමට පටන් ගෙන ඇත. එම අවස්ථාවේදී සහකාර නියමුවා විසින් ප්‍රධාන නියමුවාට පිහියෙන් ඇන, යානයේ පාලන පද්ධතියට හානි කරමින් එය කඩා දැමීමට උත්සාහ කර තිබේ.
නමුත් තුවාල ලබා සිටි ප්‍රධාන නියමුවා, තම උපරිම ශක්තිය යොදවා ප්‍රහාරකයාට එරෙහිව සටන් කර කොක්පිට් (Cockpit) දොරටුව විවෘත කිරීමට සමත් විය. ඒ සමඟම යානයේ සිටි මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් කොක්පිට් එක තුළට කඩා වැදී ප්‍රහාරක සහකාර නියමුවාව යටපත් කර ගැනීමට සමත් වූහ.
මෙම ප්‍රහාරයෙන් බරපතල තුවාල ලැබූ ප්‍රධාන නියමුවා ඉන්දියානු ජාතිකයෙකු වන ස්මිට් මච්ඡාර් (Smit Machchhar) ලෙස හඳුනාගෙන ඇත. ඊශ්‍රායල අගමැති බෙන්ජමින් නෙතන්යාහු (Benjamin Netanyahu) මහතා ප්‍රකාශ කළේ, කැප්ටන් මච්ඡාර් දැක්වූ අසාමාන්‍ය ධෛර්යය සහ කැපවීම නිසා ඊශ්‍රායල ජාතිකයින් ඇතුළු මගීන් 174 දෙනෙකුගේ ජීවිත බේරුණු බවයි.
යානයේ ගමන් කරමින් සිටි වෙනත් ෆ්ලයිඩුබායි නියමුවෝ දෙදෙනෙක් වහාම කොක්පිට් එකේ පාලනය භාරගෙන යානය ස්ථාවර මට්ටමකට ගෙන ඒමට සමත් වූහ. අනතුරුව ජෝර්දාන ගුවන් සීමාව හරහා යානය සෞදි අරාබියේ තබුක් (Tabuk) ගුවන්තොටුපළ වෙත පෙ.ව. 9:45 ට සාර්ථකව හදිසියේ ගොඩබස්වන ලදී.
තුවාල ලැබූ නියමුවා වන ස්මිට් මච්ඡාර් මහතාව සෞදි අරාබියේ රෝහලකට ඇතුළත් කර ඇති අතර ඔහුගේ තත්ත්වය දැනට ස්ථාවර බව සෞදි අරාබියේ ඉන්දියානු තනාපති කාර්යාලය තහවුරු කළේය.
පැය 10 කට වැඩි කාලයකට පසුව, වෙනත් ආදේශක ගුවන් යානයකින් මගීන් සියලුදෙනා ටෙල් අවීව් වෙත රැගෙන එන ලදී. ගුවන්තොටුපළට පැමිණි මගීන් මෙම සිදුවීම “දෙවියන්ගේ අනුකම්පාවෙන් සිදුවූ හාස්කමක්” ලෙස විස්තර කළහ.
“අපට හිතුණේ අපේ ජීවිත අවසන් කියලයි. නමුත් දෙවියන්ගේ පිහිටෙන් අපි ආපසු මව්බිමට ආවා. මෙය ඇත්තටම හාස්කමක්.”
“අපි අඩි 15,000 ක් විතර එකපාරටම පහළට වැටුණා. යානය නැවත කෙළින් වෙනකොට ගුරුත්වාකර්ෂණ බලයට (G-Force) අපි හැමෝම එකිනෙකා මත තද වුණා. පස්සේ තමා තේරුණේ කොක්පිට් එකේ පිහි ඇනුමක් වෙලා කියලා.”
සෞදි අරාබිය සහ ඊශ්‍රායලය අතර නිල රාජ්‍ය රාජ්‍යතාන්ත්‍රික සබඳතා නොමැති වුවද, සෞදි බලධාරීන් මගීන්ට අවශ්‍ය ආහාර, පාන සහ වෛද්‍ය පහසුකම් ඉතා උසස් අන්දමින් ලබා දුන් බව මගීහු පැවසූහ.
ප්‍රහාරය එල්ල කළ සහකාර නියමුවා අත්අඩංගුවට ගෙන ඇති අතර සෞදි බලධාරීන් විසින් ඔහුව දැඩි ප්‍රශ්න කිරීමට ලක් කරමින් සිටී. මෙම ප්‍රහාරයට හේතුව මෙතෙක් පැහැදිලි වී නොමැත.
මෙම සිදුවීම සම්බන්ධයෙන් විමර්ශන අවසන් වන තෙක් ඊශ්‍රායලය වෙත ක්‍රියාත්මක වන සියලුම ගුවන් ගමන් තාවකාලිකව අත්හිටුවීමට ෆ්ලයිඩුබායි සමාගම පියවර ගෙන ඇත.ඔක්තෝබර් 27 වනදා පැවැත්වීමට නියමිත ඊශ්‍රායල මැතිවරණය ආසන්නයේ මෙම සිදුවීම සිදුවූ බැවින්, ඊශ්‍රායලය වෙත පියාසර කරන සියලුම විදේශීය සහ දේශීය ගුවන් යානාවල නියමුවන්ගේ තොරතුරු සහ පසුබිම් ආරක්ෂක පරීක්ෂණ (Security Checks) දැඩි කිරීමට ඊශ්‍රායල අගමැතිවරයා නියෝග කර ඇත.
2020 දී අත්සන් කරන ලද ආබ්‍රහම් ගිවිසුමෙන් (Abraham Accords) පසුව ඩුබායි සහ ටෙල් අවීව් අතර ගුවන් ගමන් ඉතා ජනප්‍රිය වී තිබූ අතර, මෙම සිදුවීම කලාපීය ගුවන් ගමන් ආරක්ෂාව පිළිබඳ නැවත වරක් දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට හේතු වී තිබේ.
